正规电玩:炸裂!小红书品牌合作人平台正式上线

文章来源:起点中文    发布时间:2019年05月07日 22:50  【字号:      】

(两会综述)亲情+福祉 习近平为海峡两岸融合发展指路  中新社北京3月11日电 题:亲情+福祉 习近平为海峡两岸融合发展指路  中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平10日参加十三届全国人大二次会议福建代表团审议时,就推动两岸融合发展发表重要讲话。多位福建代表团全国人大代表认为,习近平结合福建实际,为探索海峡两岸融合发展指新路,体现增进两岸同胞亲情福祉的决心和诚意。两岸应通尽通 建台胞台企登陆第一家园  今年1月,习近平在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上发表重要讲话时指出,要深化两岸融合发展,夯实和平统一基础。  此次,习近平再次强调,要探索海峡两岸融合发展新路。两岸要应通尽通,提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通,努力把福建建成台胞台企登陆的第一家园。  多位代表对此反响热烈,表示要将抓住机会,推进“四通”,让这项工作更加成熟。全国人大代表、泉州市市长康涛说,金门、马祖、澎湖等地县长今年接踵而至到福建与各地对接,呈现合作热忱,泉州也将把历史责任担当起来,“泉州是台胞的重要祖籍地之一,我们要把任务完成好。”  平潭探索“一岛两标”,令两岸的行业标准共通,备受台胞欢迎,对台航线也已覆盖台中、台北和高雄。在全国人大代表、平潭综合实验区管委会主任林文耀看来,平潭因台而设,应通尽通,平潭先通,“一切体现‘两岸一家’的各种要求,在平潭都可以实现”。  厦门大学台湾问题知名学者刘国深指出,“四通”与金门、马祖地区民众息息相关,有些举措甚至惠及台湾本岛;惠台同时,也为福建带来高质量发展的契机和动力。他说,将福建建成台胞台企登陆的第一家园,需要多部门通力合作,福建也要有担当,有使命感和责任感。  全国人大代表、台盟厦门市委主委陈紫萱认为,两岸融合“新路”要从两岸民众得实惠出发。她认为,厦门对金门“应通尽通”可先行先试。心灵契合工作 做到广大台胞心里  习近平提出,要加强两岸交流合作,加大文化交流力度,把工作做到广大台湾同胞的心里,增进台湾同胞对民族、对国家的认知和感情。  对此,康涛认为,这是习近平总书记对台工作作出重要部署的根本出发点;着力解决好台湾同胞的各方面民生诉求,也是今后对台工作的要求。  “妈祖故里”福建莆田湄洲岛是两岸同胞的共同精神家园、心灵原乡。全国人大代表、莆田市市长李建辉表示,莆田正以妈祖文化为纽带,在两岸合作电子信息、健康医疗等产业发力,“工作做到台胞心里,才真正做到‘妈祖大爱,泽被两岸’”。听心声 惠台措施要落实到位  去年,大陆推出“31条惠台措施”,各省市出台数百条实施意见。习近平指出,要把这些措施落实到位,同时要听取台湾同胞呼声,研究还可以推出哪些惠台利民的政策措施,只要能做到的都要尽力去做。  来自南平的全国人大代表黄蕾是台湾卑南人后裔。她认为,惠台措施体现大陆对台释放善意,对台胞在大陆工作生活享受同等待遇发挥实实在在的作用。  “福建与台湾一衣带水,很多台胞生活在我们身边。”全国人大代表、厦门大学金融系教授潘越说,她的办公室旁就有台籍教师办公室。潘越说,落实惠台措施,令台胞有感,需要用一颗真心去对待台胞,在细节上让他们感受到两岸是一家人。  中新社记者 林春茵 龙敏 张蔚然今年是新中国成立70周年 2019两会习近平部署了几项工作游戏

游戏图:ji祥航空宣传图  民营中高端商务航空“第一股”吉祥航空(603885.SH)近日发布2018年年报,出xian上市以来首次归母净利润与扣非净利润同跌。  长江商报记者梳理报告发现,吉祥航空实现营业收入143.66yi元,同比增长15.75%,相较于2017年25.01%的增幅,明显放缓;归母净利润12.33亿元,同比下降6.99%;扣非净利润9.44亿元,同比跌幅为19.13%。  同时年报披露,2018年上海主场的客运量和市占率分比为972万人和8.26%,出现了多年以来的首次下滑。吉祥航空企业对政府补贴依赖较大,2018年各项补贴合计约5.63亿元,约占当年净利润的45.66%。  针对公司业绩表现以及业务发展等方面问题,长江商报记者多次致电致函吉祥航空董秘办,截至发稿未获相关答复。  上市以来净利润首跌  公开资料显示,吉祥航空成立于2006年,2015年5月在上交所上市,是继春秋航空之后,第二家在A股上市的民营航空公司。  根据吉祥航空披露,2015年至2018年,公司分别实现营业收入81.58亿元、99.28亿元、124.12亿元、143.66亿元,同比增幅分别为22.74%、21.70%、25.01%、15.75%。2018年的营收增幅处于历史低位。  同时,上市以来,吉祥航空的净利润增长率从2015年的同比大增144.87%,跌落至2018年的同比下降6.99%,扣非净利润增长率则从2015年的同比大增204.61%,跌落至2018年的同比下降19.13%。2018年,吉祥航空归母净利润12.33亿元;扣非净利润9.44亿元,上市5年来,首次出现归母净利润与扣非净利润同跌。  另有数据显示,吉祥航空全年投放348亿可用座公里(ASK),同比仅增加10.41%,增速大幅下滑。2018年底,吉祥航空共运营90架客机,同比增加11.11%,增速创3年来新低。  天风证券研究报告指出:“引入B787客机后,由于暂时只能执飞国内航线,利用率较低。年报显示公司B787飞机日利用小时数仅为8.71小时,而同期国航、南航、东航B787系列飞机日利用小时数分别为11.6小时、11.8小时和9.3小时,差异显著,运力创造能力释放受阻,单位非油成本大幅提升。”  业务量增速明显放缓,公司也出现了盈利疲弱的现象。报告期内,吉祥航空毛利率为15%,较上年降低5.5个百分点,净利率为8.6%,较上年降低2.3个百分点。同时,2018年吉祥航空经营活动产生的现金流量净额为19.49亿元,同比下滑29.42%。对此,吉祥航空表示,下降主要系本期航油价格上升带动购买商品、接受劳务zhi付的现金。  除了财务数据表现不佳之外,在法律诉讼方面,据天眼查信息显示,从2018年至今,诉讼有28起,主要为劳动争议、航空旅客运输合同纠纷、机动车交通事故责任纠纷以及劳动合同纠纷。  国际业务表现欠佳  年报信息显示,吉祥航空以上海为主运营基地、南京为辅基地,子公司九元航空以广州为主基地。2018年,吉祥航空在上海主场出现了上市以来的首次下滑,且下降幅度较为明显。  根据年报数据,2013年至2017年,吉祥航空在上海浦东和虹桥两场运送旅客数量从645万人增加至1022万人,占上海机场旅客吞吐量的比例由7.80%增加至9.13%。而2018年,上海主场的运送旅客量和吞吐量比例分别为972万人和8.26%,出现了多年以来的首次下滑。  此外,吉祥航空多项国际业务的运营数据亦呈走低态势。运力方面,2018年,吉祥航空国际航线可用吨公里数为48283.05,同比减少2.96%,国际航线可用座位公里为44.51万,同比减少0.75%,国际航线可用货运吨公里8221.82,同比减少12.47%。  载运量方面,2018年公司国际航线收入吨公里为32920.29,同比下降2.48%,国际航线收入客公里36.84万,同比下降1.64%,国际航线收入货运吨公里974.70,同比下降22.03%,国际航线货物及邮件数量为4969.30吨,同比下降17.28%,仅乘客人数同比上升4.62%。  多项业务表现不佳,公司即将引入的飞机类型也暗藏风险。截至2018年12月31日,吉祥航空运营70架A320系列飞机,3架波音787系列飞机,公司子公司九元航空实际运营17架飞机,均为波音737系列飞机(其中仅一架为B737-8MAX)。  但根据未来3年飞机及相关设备的资本开支计划和交付计划,吉祥航空将引进共计53架各类型飞机,预计投入总额高达56.66亿mei元,其中九元航空2019年至2021年计划分别引进7架、5架和6架客机,共计18架。  需要注意的是,吉祥航空对于九元航空预备引进的这18架飞机在年报中没有披露具体型号。外界认为,考虑到九元航空现有机队基本以波音737系列为主,从管理和后期维修等角度看,继续引入波音737系列客机可能性更大,如果其中包括737MAX机型,出现不能按期投入运营的情况,将对吉祥航空未来经营和业绩产生不利影响。  此外,吉祥航空对补贴依赖较大。数据显示,2018年吉祥航空计入当期的航线补贴4.39亿元,政府专项补贴或奖励9971万元,民航基础设施建设基金607万元,其他补助1777万元,合计约5.63亿元,同比2017年所有补贴增幅为49.81%。2018年补贴合计约占当年净利润的45.66%。  点击查看:吉祥航空2018年财报原文图片 春秋航空2018年净利润逆势增长两成 秘诀在这_民航新闻_民航资源网

十大2018年10月10日,胡润研究院发布《2018 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》。  与民航业有密切关联的27人,其中财富最高的拥有顺丰航空的王卫,财富高达1200亿元。当然王卫主要财富是来自于顺丰控股(主要是快递)  一嘉通过对一系列数据搜集整理了2018年民航业财富榜单,以5亿元为入门槛,共有39人进入榜单。  纳入民航业富豪榜的标准即有从事民航业的企业如航空公司的实际控制人或主要财富来自于民航业。  如王卫是顺丰航空的实际控制人,而张秀智的主要财富来自于春秋。  一、进入榜单人数较多的企业  春秋航空进入榜单人数最多,共有11人,这主要源于春秋航空一开始就实施了骨干员工持股,许多创业元老、管理骨干实现了财富的增值。其中王正华父子以70亿元的财富排名第11位。  顺丰进入榜单人次次之,共9人,不过顺丰的主要业务是在快递方面。这主要因为顺丰控股高达1700亿元的市值。  海航集团虽然风雨飘雨,但瘦死的骆驼比马大,仍有5人入榜,陈峰以135亿元排名榜单第4.  均瑶集团共有王翰、王均金、王均豪3人入榜。  二、民营航空是富豪集中营  海航、吉祥、春秋、瑞丽、奥凯、东海、长龙航空;以及货运航空的顺丰、圆通等成为富豪的主要来源。  其他如红土航空控股股东股权较为分散,就未将其股东纳入榜单。  龙江航空规模较小,控股股东财富无法测算。  2018年民航富豪排行榜财富单位:亿元  注1:20亿元以上财富的数据来自于胡润财富榜.  注2:黄楚标的财富来自于媒体估算  注3:春秋航空股东的财富民航之翼根据股权市值测算  注4:长龙刘启宏、东海陈仕洲财富为民航之翼估算。图片 捷蓝航空押注:新伦敦航线将提升信用卡收入_民航新闻_民航资源网

图:北京大兴国际机场全面应用RFID技术 北晚新视觉 刘平 摄  今日记者获悉,作为北京大兴国际机场“智慧机场”建设重要组成部分之一的行李系统,机电设备结构安装基本完成,进入系统软件调试阶段。据悉,大兴机场行李系统全面采用了记录行李身份信息的RFID技术,共安装了82套RFID识别设备,将有效提升机场和航空公司对行李运输信息的采集率和行李追踪的准确性,实现行李的实时共享和精准定位,让旅客行李“有迹可循”  RFID行李识别技术是通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,通过行李翻盘式分拣机完成分拣。与传统光学识别设备(ATR)相比,RFID射频识别不受条码位置、弯曲、背景光线、打印质量、条码表面覆盖杂物等条件影响。行李条码自带内置芯片,芯片记录了行李牌号码、航班号,日期、目的地信息,行李经过RFID识别后,行李当前位置将会被自动采集到数据库,从而实现行李运输全流程的准确追踪。  据悉,为进一步提升服务质量,加快推进行李全流程跟踪系统建设,民航局2019年《民航服务质量重点攻坚专项行动》专门提出研究制定《全民航行李全流程跟踪系统建设指南》,鼓励无线射频识别(RFID)等技术产品的推广和应用。据统计,目前,RFID行李识别技术已在国内部分机场试点应用。在实际行李分拣中,RFID技术识别率高达98%,大幅降低了行李错运率。后续,大兴机场将联合各驻场航空公司进一步优化相关流程,确保系统顺利投运,为旅客提供优质的服务体验。 2019年第一季度机场服务测评报告发布_民航新闻_民航资源网网上

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(责任编辑:夕莉莉)

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